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一般來說，汽車點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，即初級線圈和次級線圈。初級線圈常使用粗一點(diǎn)的漆包線，約0.5-1mm的漆包線繞200-500圈；次級線圈常使用比較細(xì)的漆包線，約0.1mm的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈的一端與車輛上的低壓電源正極連接，另一端與開關(guān)設(shè)備斷電器相連接，次級線圈的一端與初級線圈連接，另一端與高壓線的輸出端連接，主要作用是用來輸出高壓電。

點(diǎn)火線圈能把汽車上的低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏?，是因?yàn)樗男问脚c普通變壓器有所相同。次級線圈的匝數(shù)比相對于初級線圈的匝數(shù)比小。 但是點(diǎn)火線圈的工作方式與普通變壓器有所不同。普通變壓器的工作頻率固定為50Hz，而點(diǎn)火線圈以脈沖形式工作，可視為脈沖變壓器，旋轉(zhuǎn)速度以不同的頻率反復(fù)存儲和釋放能量。

當(dāng)初級線圈連接到電源時，隨著電流的增加，電流周圍會產(chǎn)生強(qiáng)磁場，鐵芯會存儲磁場能量，當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級線圈電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈將感應(yīng)出高電壓。初級線圈的磁場消失得越快，斷開電流時電流就越大，兩個線圈的匝數(shù)比越大，次級線圈感應(yīng)的電壓就越高。
 

上面說了點(diǎn)火線圈需要繞漆包線，線圈質(zhì)量好不好，和繞線關(guān)系也很大，這個時候我們需要使用專業(yè)的點(diǎn)火線圈繞線機(jī)，不僅需要線繞得整齊，而且還要保證繞線的速度，關(guān)鍵是品質(zhì)過關(guān)，諾元NY-7508全自動八軸繞線剝漆一體機(jī)，主要針對汽車、摩托車點(diǎn)火線圈，汽車渦流喇叭等線圈的繞線，8個工位同時工作，空負(fù)載速度可達(dá)12000r/min，有了專業(yè)的點(diǎn)火線圈繞線機(jī)，才能確保批量生產(chǎn)，才能保證繞線的質(zhì)量。