無(wú)刷減速電機(jī)具有較高的過(guò)載能力，優(yōu)越的性能，較高的節(jié)能性，并廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)的許多領(lǐng)域。 由于許多人對(duì)該設(shè)備了解不足，因此他們認(rèn)為無(wú)刷減速電機(jī)與普通電機(jī)屬于同一產(chǎn)品，甚至認(rèn)為減速電機(jī)是普通電機(jī)的一種。 實(shí)際上，這是錯(cuò)誤的理解，并且兩者之間存在很多差異。
減速電機(jī)是減速器，是減速器和電機(jī)的一體，具有驅(qū)動(dòng)能力和減速功能，兩者都可用，它們用于降低速度，這是一種動(dòng)力傳遞機(jī)制，齒輪的速度轉(zhuǎn)換器可用于將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的轉(zhuǎn)矩，它通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后，進(jìn)行成套供貨。
減速器是一種傳動(dòng)裝置，根據(jù)傳動(dòng)級(jí)的數(shù)量，減速器可分為單級(jí)減速器和多級(jí)減速器，輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器，錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器，它可以根據(jù)傳輸布局進(jìn)行劃分，對(duì)于展開(kāi)式，分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)的極數(shù)越多，價(jià)格越高，其中四極電動(dòng)機(jī)是最常用的。
普通電動(dòng)機(jī)通常是驅(qū)動(dòng)器。 它們是主要的動(dòng)力來(lái)源，沒(méi)有減速功能。 它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。 它可以使用通電的線圈（即定子繞組）來(lái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。磁場(chǎng)作用于轉(zhuǎn)子（例如鼠籠封閉的鋁制框架）上以形成磁電旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。
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